ما بعرف
28/09/2007, 00:44
////////////// الروابط الي بيحطوها الأعضاء بيقدر فقط الأعضاء يشوفوها ، اذا مصرّ تشوف الرابط بك تسجل يعني تصير عضو بأخوية سوريا بالأول -///////////////
السيارة الجديدة
طوكيو، اليابان(CNN)-- بدأت شركة نيسان اليابانية للسيارات رسميا الخميس، عملية تسويق طرازها الجديد GT-R الرياضي التي تتوفّر على العديد من الامتيازات مقارنة بمنافساتها.
ومن المقرر أن يتمّ الكشف عن الطراز الجديد الذي طال انتظاره بمناسبة معرض طوكيو الدولي للسيارات في 24 أكتوبر/تشرين الأول.
وبدأت عملية التسويق بإطلاق موقع إلكتروني يقدّم كل المعلومات المتعلقة بالسيارة بما فيها آخر الأخبار ومميزاتها التقنية والميكانيكية والجمالية وكذلك مواقع البيع.
وفي علامة على شغف الجمهور بهذه السيارة في مختلف أنحاء الأرض، تمّ إطلاق الموقع بستّ لغات، ليس من بينها العربية.
ومن أبرز ما تضمنه الموقع أنّ الشركة اختارت نهائيا اسم الطراز، وبعد أن حملت الطرازات السابقة اسم سكايلاين جي تي آر، قررت الشركة أن يكون اسم السيارة الجديدة ببساطة: نيسان جي تي آر.
وكانت نيسان قد استقبلت القرن الواحد والعشرين بإطلاق سيارة GT-R الاختبارية في معرض طوكيو للسيارات الخامس والثلاثين عام 2001 ومن ثم أطلقت الجيل الثاني من GT-R في معرض طوكيو عام 2003 وقد كان من المقرر البدء ببيع السيارة في عام 2007.
غير أنّه تمّ إعداد نسخة للإنتاج بعد عامين فقط من ذلك الإطلاق، وقد تطور خط إنتاج GT-R مع طرح هذه السيارة الاختبارية الجديدة التي تلخّص، وفقا للشركة، تاريخ نيسان في هذا النوع من السيارات بدءا من الطرازات الأولى مثل PGC10 والذي طرح عام 1969 مروراً بالطراز R34 عام 1999 وصولاً إلى آخر ما توصلت إليه أفكار مصممي سيارات GT-R في وقتنا الحالي.
ومن المتوقع أن تتنافس GT-R الجديدة بشراسة في الأسواق العالمية مع أكثر السيارات قوة.
ولأول مرة في التاريخ صممت GT-R الجديدة إنطلاقاً من الصفر عوضاً عن العادة الشائعة لدى نيسان بتعديلها إنطلاقاً من سيارة سيدان أخرى.
السيارة الجديدة
طوكيو، اليابان(CNN)-- بدأت شركة نيسان اليابانية للسيارات رسميا الخميس، عملية تسويق طرازها الجديد GT-R الرياضي التي تتوفّر على العديد من الامتيازات مقارنة بمنافساتها.
ومن المقرر أن يتمّ الكشف عن الطراز الجديد الذي طال انتظاره بمناسبة معرض طوكيو الدولي للسيارات في 24 أكتوبر/تشرين الأول.
وبدأت عملية التسويق بإطلاق موقع إلكتروني يقدّم كل المعلومات المتعلقة بالسيارة بما فيها آخر الأخبار ومميزاتها التقنية والميكانيكية والجمالية وكذلك مواقع البيع.
وفي علامة على شغف الجمهور بهذه السيارة في مختلف أنحاء الأرض، تمّ إطلاق الموقع بستّ لغات، ليس من بينها العربية.
ومن أبرز ما تضمنه الموقع أنّ الشركة اختارت نهائيا اسم الطراز، وبعد أن حملت الطرازات السابقة اسم سكايلاين جي تي آر، قررت الشركة أن يكون اسم السيارة الجديدة ببساطة: نيسان جي تي آر.
وكانت نيسان قد استقبلت القرن الواحد والعشرين بإطلاق سيارة GT-R الاختبارية في معرض طوكيو للسيارات الخامس والثلاثين عام 2001 ومن ثم أطلقت الجيل الثاني من GT-R في معرض طوكيو عام 2003 وقد كان من المقرر البدء ببيع السيارة في عام 2007.
غير أنّه تمّ إعداد نسخة للإنتاج بعد عامين فقط من ذلك الإطلاق، وقد تطور خط إنتاج GT-R مع طرح هذه السيارة الاختبارية الجديدة التي تلخّص، وفقا للشركة، تاريخ نيسان في هذا النوع من السيارات بدءا من الطرازات الأولى مثل PGC10 والذي طرح عام 1969 مروراً بالطراز R34 عام 1999 وصولاً إلى آخر ما توصلت إليه أفكار مصممي سيارات GT-R في وقتنا الحالي.
ومن المتوقع أن تتنافس GT-R الجديدة بشراسة في الأسواق العالمية مع أكثر السيارات قوة.
ولأول مرة في التاريخ صممت GT-R الجديدة إنطلاقاً من الصفر عوضاً عن العادة الشائعة لدى نيسان بتعديلها إنطلاقاً من سيارة سيدان أخرى.