HUSH
22/01/2006, 20:43
عرضت أستون مارتن هذا الطراز اول مرة كسيارة اختبارية في معرض امريكا الشمالية الدولي للسيارات 2003 في ديترويت، وقد حازت هذه السيارة على اعجاب النقاد، اذ انها تتيح لأستون مارتن الدخول اول مرة الى سوق السيارات الرياضية الفائقة ببديل فريد عن السيارات الاخرى التي تنتجها حاليا.
وتنضم V8 فانتاج التي يتم انتاجها بمصانع استون مارتن الرئيسية في غيدون بمقاطعة ووروكشاير بالمملكة المتحدة، الى عائلة استون مارتن الحالية التي تضم فانكويش اس و دي بي 9 و V8 فانتاج.
يتميز الجسم الخارجي للـ "V8" فانتاج بالجمال والابعاد المتماثلة من كل زواية، مع وقفة منخفضة مقصودة. ويعطي كل شكل من اشكال التصاميم دليلا حسيا على الاتقان في الصنع والنوعية العالية وهي الصفات التي تشتهر استون مارتن بها.
ومن تصميم الغطاء الطويل للمحرك والمقصورة ذات المقعدين نتعرف على الفور على هوية السيارة ومصدرها، فيما تعمل النتوءات القليلة في الامام والخلف والمعززة بمسار العجلات العريض على دفع العجلات الخلفية نحو الخارج، وتعزيز الحدود القصوى لأشغال الهيكل. وفي الجهة الخلفية يأتي الباب الخلفي (الهاتشباك) ليكون عنصرا عمليا لا نجده في سيارات رياضية من هذا النوع.
وفي الداخل تبدو واضحة مدى براعة الايدي التي تصنع في استون مارتن، ومدى تحليقها في اجواء القرن الحادي والعشرين ايضا. فالعدادات مصنوعة من الالمنيوم وتصميمها كما هو تصميم مبدل السرعة فريد وخاص بأستون مارتن بمنظره وملمسه.
والسيارة V8 فانتاج هي سيارة رياضية خالصة لذلك ومنذ البداية كانت اولوية مهندسي استون مارتن هي التركيز على خفة الوزن والحجم المتراص والرشاقة والقوة. انها متراصة ورشيقة بطولها البالغ 4.38 متر فقط وهي اصغر طراز في مجموعة استون مارتن.
المحرك الجديد كليا والخاص بأستون مارتن تبلغ قوته 380 حصانا وإزاحته 4.3 لتر وهو ثماني الاسطوانات منخفض الانبعاثات مصنوع من خلائط الالمنيوم وهو يستخدم احدث التقنيات لإعطاء الاداء المميز في كافة الاجواء والظروف.
وستطرح V8 فانتاج في البداية بناقل سرعة يدوي سداسي السرعات فيما سيتم الاعلان عن البدائل الاخرى في حينه. وقد تم استهلاك كم كبير من الوقت والجهد لضمان سلاسة وسرعة عمل ناقل السرعة الجديد واستخدام نسبه العالية بفعالية قصوى.
وتنضم V8 فانتاج التي يتم انتاجها بمصانع استون مارتن الرئيسية في غيدون بمقاطعة ووروكشاير بالمملكة المتحدة، الى عائلة استون مارتن الحالية التي تضم فانكويش اس و دي بي 9 و V8 فانتاج.
يتميز الجسم الخارجي للـ "V8" فانتاج بالجمال والابعاد المتماثلة من كل زواية، مع وقفة منخفضة مقصودة. ويعطي كل شكل من اشكال التصاميم دليلا حسيا على الاتقان في الصنع والنوعية العالية وهي الصفات التي تشتهر استون مارتن بها.
ومن تصميم الغطاء الطويل للمحرك والمقصورة ذات المقعدين نتعرف على الفور على هوية السيارة ومصدرها، فيما تعمل النتوءات القليلة في الامام والخلف والمعززة بمسار العجلات العريض على دفع العجلات الخلفية نحو الخارج، وتعزيز الحدود القصوى لأشغال الهيكل. وفي الجهة الخلفية يأتي الباب الخلفي (الهاتشباك) ليكون عنصرا عمليا لا نجده في سيارات رياضية من هذا النوع.
وفي الداخل تبدو واضحة مدى براعة الايدي التي تصنع في استون مارتن، ومدى تحليقها في اجواء القرن الحادي والعشرين ايضا. فالعدادات مصنوعة من الالمنيوم وتصميمها كما هو تصميم مبدل السرعة فريد وخاص بأستون مارتن بمنظره وملمسه.
والسيارة V8 فانتاج هي سيارة رياضية خالصة لذلك ومنذ البداية كانت اولوية مهندسي استون مارتن هي التركيز على خفة الوزن والحجم المتراص والرشاقة والقوة. انها متراصة ورشيقة بطولها البالغ 4.38 متر فقط وهي اصغر طراز في مجموعة استون مارتن.
المحرك الجديد كليا والخاص بأستون مارتن تبلغ قوته 380 حصانا وإزاحته 4.3 لتر وهو ثماني الاسطوانات منخفض الانبعاثات مصنوع من خلائط الالمنيوم وهو يستخدم احدث التقنيات لإعطاء الاداء المميز في كافة الاجواء والظروف.
وستطرح V8 فانتاج في البداية بناقل سرعة يدوي سداسي السرعات فيما سيتم الاعلان عن البدائل الاخرى في حينه. وقد تم استهلاك كم كبير من الوقت والجهد لضمان سلاسة وسرعة عمل ناقل السرعة الجديد واستخدام نسبه العالية بفعالية قصوى.